1. Читаем устав на сайте. В нем все прописано.
2. Мат запрещен в любом виде. Вежливость - оружие королей.
3. Для вступления пишем тест. 5 вопросов.
4. Тест расположен на сайте flybird-int.ru на главной странице внизу сайта.
5. Для успешной сдачи теста необходимо набрать 32 балла включительно из 50.
6. Время написания теста 40 минут после получения пароля.
7. Тест пишется только с компьютера. Нужна учетка на google.com.
При успешной сдачи теста:
8. После теста ищем видео на youtube - "welcome flybird".
9. После просмотра и выполнения инструкции из видео, сообщить кому-нибудь из руководства.
9.1 Получаем позывной (цифры можно сменить) и тренировочные доступы до самолетов.
10. Приступаем к выполнению тренировочных полетов. 2 полета. Сочи-Краснодар/Краснодар-Сочи. Оцениваем вертикальную скорость посадки.
10.1 Для x-plane устанавливается xpupic. Для fsx, p3d, mfs ставится fsupic. А так же клиент virtairlines. Все лежит в товарах в группе в вк.
10.2 Все ливреи находятся в группе в вк, в разделе статьи и ссылки.
11. Тренировочные полеты проходят на самолетах, описанных в уставе. В Сочи располагаются 2 типа тренировочных борта.
12. После сдачи тренировочных, открываются регулярные рейсы и доступы до типов самолетов, на которых сдавались тренировочные полеты.
12.0 Обязательны 3 полета за 1 месяц. Иначе пилот переводится в запас.
12.1 Выдается основная роль в Discord. Добавляем в общий чат в вк.
13. Если необходим доступ к новому типу самолетов, сдаются тренировочные полеты по тому же маршруту.
14. Крупные борта открываются после налета в 100 часов.
15. Во время полета быть в Discord, для экстренной связи.
16. Каждая посадка должна измеряться на значение вертикальной скорости. Если значение более 500,то такой полет записывать нельзя.
17. Отключаем все поломки в симе! Бывают столкновения с невидимыми объектами во время руления.
18. Все повышения по званию происходят путем обращения пилота к руководству, с указанием позывного и следующего звания.
19. Пилот может запросить руководство выдать права на самостоятельное создание маршрутов.
20. Перегон бортов, для нужд пилотов, осуществляется руководством, за счет пилота, путем перевода средств на счет компании.
21. При полетах в сети, под контролем, использовать позывной FBD и знать фразеологию. Для А320 использовать нашу ливрею в IVAO.
22. Мы соревнуемся по количеству перевезенных пассажиров. Не занимаемся карго рейсами.
23. Из запаса возвращаемся без повторной сдачи теста. По запросу к Руководству.