PILOT: Сочи Деливери, FBD19 (Flybird 19)(Флайбёрд один девять), здравствуйте, предполетная проверка связи

PILOT: Sochi Delivery, good day, this is FBD19(Flybird 19), request, radio check

ATC: FBD19, Сочи Деливери здравствуйте, слышимость 5.

ATC: FBD19, Sochi Delivery good day, read you five

PILOT: Вас тоже на 5, разрешите вылет согласно плану, информация XXXX (#Foxtrot) на борту

PILOT: Read you five too, request IFR clearance as filed, information XXXX (#Foxtrot)

ATC: FBD19 вылет в аэропорт назначения согласно полетному плану разрешаю, в работе ВПП: 24, схема выхода ADNET2A, первоначальный набор 900 метров, ответчик 1051.

ATC: FBD19 you are cleared to destination as filed, runway in use 24 via ADNET2A departure route, initial climb 900 (nine hundred) meters, and your squawk 1051.

PILOT: FBD19 вылет в аэропорт назначения согласно полетному плану разрешили, в работе ВПП: 24, схема выхода ADNET2A, первоначальный набор 900 метров, ответчик 1051.

PILOT: FBD19 we are cleared to destination as filed, runway in use 24 via ADNET2A departure route, initial climb 900 (nine hundred) meters, and our squawk 1051.

ATC:FBD19, Приняли правильно, работайте Сочи-Руление, частота 119.00

ATC:FBD19, Read back is correct, contact Sochi Ground, frequency 119.000

PILOT: FBD19, работаем Сочи-Руление 119.000, спасибо за контроль, до свидания

PILOT:FBD19, contact Sochi Ground, thanks for your service, have a nice evening, bye.

PILOT: Сочи руление, добрый день, FBD19, стоянка 24 разрешите выталкивание и запуск

ИЛИ

PILOT: Сочи руление, добрый день, FBD19, стоянка 1 разрешите запуск на стоянке, носом на РД Майк

PILOT: Sochi Ground, Good Day, FBD19 stand number 24, request push back and start up.

OR

PILOT: Sochi Ground, Good Day, stand number 1, facing Mike, request Start Up on stand, Push back not required.

ATC: FBD19, Сочи руление, добрый день, выталкивание и запуск разрешаю ХВОСТОМ на ЮГО-ЗАПАД

ИЛИ

ATC: FBD19, Сочи руление, добрый день, запуск за стоянке разрешаю.

ATC: FBD19, Good Day, Sochi Ground, push back and start up is approved FACING North-East

OR

ATC: FBD19, Good Day, Sochi Ground start up on stand is approved.

PILOT: FBD19 разрешите предварительный ВПП 24, готовы от РД Kило (К)

ИЛИ

PILOT: FBD19 разрешите предварительный ВПП 24, будем готовы только от торца

PILOT: FBD19 request taxi to holdong point runway 24, ready for departure from taxiway K (kilo) intersection

OR

PILOT: FBD19 request taxi to holding point runway 24, we need full length of runway

ATC: FBD19 предварительный ВПП 24 разрешаю по магистральной Майк, рд Кило…(или иной маршрут руления)

ATC: FBD19 taxi to holding point runway 24 via Main M, taxiway Kilo

PILOT: FBD19 на предварительном ВПП 24

PILOT: FBD19 holding short of runway 24.

ATC: FBD19 работайте Сочи Старт – 121.200, счастливого пути.

ATC: FBD19 contract Sochi start frequency 121.200

PILOT: Далее Сочи Старт на частоте 121.200

PILOT: Sochi Start 121.200, Bye

PILOT: Сочи Старт, FBD19, на предварительном ВПП 24, к взлёту готов

PILOT: Sochi Tower, FBD19, holding short runway 24, ready for departure

ATC: FBD19, Cочи Старт здравствуйте, *ветер у земли 70 градусов 2 метра в секунду ВПП 24 взлет разрешаю

ИЛИ

ATC: FBD19, Сочи Старт здравствуйте, занимайте исполнительной ВПП 24 и ожидайте, взлет по команде...
Далее*

ИЛИ

ATC: FBD19, Сочи Старт здравствуйте, за садящимся бортом Airbus A320 авиакомпании аэрофлот занимайте исполнительный ВПП 24 и ожидайте, взлёт по команде, за бортом… Далее*

ATC: FBD19, Sochi Tower, gooood day, *wind 070 degrees 4 Metersper second, runway 24 cleared for take off

ИЛИ

ATC:FBD19, Sochi Tower, gooood day, line up and wait runway…next*

ИЛИ

ATC: FBD19, Sochi Tower, good day, behind arrival traffic Airbus A320 Aeroflot Company, line up and wait runway 24, behind… next*

PILOT: FBD19, ветер принял, ВПП 24 взлет разрешили

ИЛИ

PILOT: FBD19, занимаем исполнительный ВПП 24 и ожидаем

ИЛИ

PILOT: FBD19, за бортом авиакомпании Аэрофлот Airbus A320 занимаем исполнительный ВПП 24 и ожидаем, за бортом

PILOT: FBD19 wind copied runway 24 cleared for take off

ИЛИ

PILOTFBD19 lining up and wait runway 24

ИЛИ

PILOT: FBD19 behind arrival traffic Airbus A320 Aeroflot Company, lininig up and wait runway 24, behind

PILOT: FBD19 после взлета по схеме ADNET2A набираю 900 метров

PILOT: FBD19 airborn, via SID ADNET2A climbing 900 meters

ATC: FBD19 работайте Сочи Подход, частота 124.600

ATC: FBD19 contact Sochi Approach, frequency 124.600, Bye!

PILOT: Работаем Сочи Подход, 124.600, до свидания

PILOT: Sochi Approach, 124.600, Bye!

PILOT: FBD19, здравствуйте, после взлета по схеме ADNET2A набираю 900 метров

PILOT: FBD19, Good day after departure, via SID ADNET2A climbing 900 meters

ATC: FBD19, здравствуйте, на радаре опознаны пересекаете 600 метров, продолжайте набор эшелон 200 по SID ADNET2A

ATC: FBD19 Good day, radar contact passing 600m height, continue climb FL200 via SID ADNET2A

PILOT: FBD19 набираем эшелон 200

PILOT: FBD19 climbing FL200

ATC: FBD19 работайте Ростов Контроль, частота 124.900

ATC: FBD19 сontact Rostov Control, frequency 124.900

PILOT: Далее Ростов Контроль, частота 124.900, спасибо за управление, до свидания

PILOT: Rostov Control, frequency 124.900, thanks for service, bye!

PILOT: Ростов Контроль, добрый вечер, FBD19 в наборе (заняли) эшелон 200

PILOT: Rostov Control, FBD19, good day, climbing (at )FL200

ATC: FBD19 набирайте эшелон 340

ATC: FBD19 climb FL340

PILOT: Занимаем эшелон 340 FBD19

PILOT: Climb FL340, FBD19

ATC: FBD19, Работайте Москва Контроль, 127.500

ATC: FBD19, Contact Moscow Control, frequency 127.500

PILOT: Далее Москва Контроль, 127.500, до свидания

PILOT: Contact Moscow Control frequency 127.500, bye!

PILOT: Москва Контроль, здравствуйте, FBD19, эшелон 340, прошли точку XXXX

PILOT: Moscow Control, FBD19, FL340 after passing point XXXXX

ATC: FBD19, Москва Контроль, здравствуйте, на радаре опознаны эшелон 340, контроль вторичный, точка LANSO доклад.

ATC: FBD19, Moscow Control, Good day, radar contact FL340, report point LANSO intersection.

PILOT: FBD19 контроль вторичный, точка LANSO доклад.

PILOT: FBD19 we will report point LANSO

PILOT: FBD19 5 морских миль до точки LANSO

PILOT: FBD19 inbound point LANSO 5 nautical miles

ATC: FBD19, Работайте Петербург Контроль 135.600, до свидания

ATC: FBD19 Contact Petersburg Approach, 135.600

PILOT: FBD19, работаем Петербург Контроль 135.600, до свидания

PILOT: FBD19 Contact Petersburg Approach, 135.600

PILOT: Петербург Контроль, FBD19, прошли точку LANSO, FL340

PILOT: Petersburg Control, Good Day, FBD19, after passing point LANSO, FL340

ATC: FBD19, Петербург Контроль, здравствуйте, опознаны FL340, в Пулково рассчитывайте ILSY заход ВПП 10R по схеме GENPA1A, точку начала расчётного снижения доложить

ATC: FBD19, Petesburg Approach, good day, radar contact FL340, in Pulkovo expect ILSY approach runway 10R via GENPA1A arrival, report top of descend.

PILOT: FBD19, в Пулково рассчитываем ILSY заход ВПП 10R по схеме GENPA1A, точку начала расчётного снижения доложим

PILOT: FBD19 in Pulkovo expecting ILSY approach runway 10R via GENPA1A arrival, we will report top of descend.

PILOT: FBD19 точка начала расчетного снижения

PILOT: FBD19 top of descend

ATC: FBD19 снижайтесь FL260

ATC: FBD19 Descend FL260

PILOT: FBD 19 , Снижаемся FL260

PILOT: FBD19, descend FL260

ATC: FBD19 работайте Петербург Подход, 119.300, до свидания

ATC: FBD19 Contact Peterburg Approach 119,300. Bye!

PILOT: Работаем Петербург Подход, 119.300, до свидания

PILOT: Contact Peterburg Approach 119,300. Bye!

PILOT: Петербург подход, FBD19, здравствуйте, информация XXX АТИС на борту, снижаемся FL260 по схеме GENPA1A, ILSY 10R

PILOT: Peterburg Approach, FBD19, good day, information XXX, descend FL260 via STAR GENPA1A for ILSY approach runway 10R

ATC: FBD19, Петербург Подход, здравствуйте, информацию XXX подтверждаю, на радаре опознаны пересекаете FL275, продолжайте снижение FL060 по STAR GENPA1A

ИЛИ

ATC: FBD19, Петербург Подход здравствуйте, опознаны FL275, с текущей позиции влево курс 270, рассчитывайте векторение ILSY заход ВПП 10R, снижайтесь FL070
(Далее идёт ряд команд, изменяющих курс для оптимального захода на посадку)

ИЛИ

ATC: FBD19, Петербург Подход, здравствуйте, информацию XXX подтверждаю, на радаре опознаны пересекаете FL275, следуйте прямо точка DIKOM снижайтесь FL070

ATC: FBD19, Peterburg Approach, Good day, information XXX is correct, radar contact passing FL275, continue descend FL060 via STAR GENPA1A

OR

ATC: FBD19, Peterburg Approach, Good day, information XXX is correct, radar contact passing FL275, left heading 270, expect radar vectors for ILSY approach 10R, descend FL070

OR

ATC: FBD19, Peterburg Approach, Good day, information XXX is correct, radar contact passing FL275, proceed direct DIKOM descend FL070

PILOT: FBD19 Вас понял, снижаемся FL060 по STAR GENPA1A

ИЛИ

PILOT: FBD19, Вас понял, влево курс 270, снижаемся FL070, ILSYзаход ВПП 10R

ИЛИ

PILOT: FBD19, Вас понял, следуем прямо точка DIKOM, снижаемся FL070

PILOT: FBD19 Roger that, descend FL 060 via STAR GENPA1A

ИЛИ

PILOT: FBD19, Roger that, left heading 270, expect radar vectors for ILSY approach 10R, descend FL070

ИЛИ

PILOT: FBD19 Roger that, proceed direct DIKOM descend FL070

ATC: FBD19 cнижайтесь 2500ft заход ILSY ВПП 10R разрешаю, QNH1015hPa, захват курсового доклад

ATC: FBD19 descend 2500 feet, QNH1015hPa, you are cleared for ILSY approach rwy 10R, report established

PILOT: FBD19, снижаемся 2500 ft, ВПП 10R заход ILSY разрешили, захват курсового доложим

PILOT: FBD19, descend 2500, cleared for ILSY approach rwy 10R, we will report established

PILOT: FBD19 Захват Курсового ВПП 10R

PILOT: FBD19 established 10R

ATC: FBD19 Работайте Пулково Вышка, 118.100, всего доброго

ATC: FBD19 Contact Pulkovo Tower, frequency 118.100, bye!

PILOT: FBD19 Работаем Пулково Вышка, 118.100, всего доброго

PILOT: FBD19, Contact Pulkovo Tower, frequency 118.100, bye!

PILOT: Пулково вышка, здравствуйте, FBD19 на прямой 10R, к посадке готовы

PILOT: Pulkovo Tower, good day,, FBD19 on final 10R

ATC: FBD19, Пулково вышка, здравствуйте, (1) ветер у земли 100 градусов, 4 метра в секунду ВПП 10R посадку разрешаю, рассчитывайте освобождение влево

ИЛИ

ATC: FBD19, ветер у земли 100 градусов 4 Метра в секунду, продолжайте заход ВПП 10R вы номер 2.
(Далее Пункт (1))

ИЛИ

ATC: FBD19 Уходите на второй круг, повторяю уходите на второй круг согласно схеме (или иные условия) и работайте Петербрг Подоход 119.3

ATC: FBD19, Pulkovo Tower, good day, wind 100 degrees 4 Meters per second runway 10R clr to land

OR

ATC: FBD19, Pulkovo Tower, good day, wind 100 degrees 4 Meters per second continue approach rwy 10R you number 2

OR

ATC: FBD19 Go Around, I say again, Go around as published, contact Peterburg Approach 119.300

PILOT: FBD19 Условия принял 10R посадку разрешили

ИЛИ

PILOT: FBD19 Условия приняли, продолжаем заход ВПП 10R, номер 2

ИЛИ

PILOT: FBD19 Уходим на второй круг согласно схеме и работаем Петербург Подход, 119.300

PILOT: FBD19 Wind copied runway 10R cleared to land

OR

PILOT: FBD19 Wind copied runway 10R continue approach we are number 2

OR

PILOT: FBD19 Going around as published contact Peterburg Approach, frequency 119.300

PILOT: FBD19 после освобождения ВПП 10R на А1

PILOT: FBD19 Runway 10R vacated A1

ATC: FBD19 работайте Пулково руление, 121.700, до свидания

ATC: FBD19 contact Pulkovo Ground frequency 121.700, bye!

PILOT: FBD19 работаем Пулково руление, 121.700, до свидания.

PILOT: FBD19 contacting Pulkovo Ground frequency 121.700, bye!

PILOT: Пулково Руление, здравствуйте, FBD19 А5

PILOT: Pulkovo Ground, Good Day, FBD19 on A5

ATC: FBD19 рулите на стоянку 140 по магистральной А, рд D

ATC: FBD19, Pulkovo Tower Good Day, taxi to stand 140 via Main A, D

PILOT: FBD19 рулим на стоянку 140 по магистральной А, рд D

PILOT: FBD19 taxi to stand 140 via Main A, D

PILOT: FBD19 На стоянке 140

PILOT: FBD19 stand 140 parking position

ATC: Далее UNICOM 122.800, всего наилучшего, до свидания

ATC: Monitor Unicom 122.800, bye!